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Poudres de stéroïdes: vol EgyptAir: la recherche s'intensifie pour l'avion manquant

Poudres de stéroïdes : vol EgyptAir: la recherche s'intensifie pour l'avion manquant

Une recherche massive se poursuit pour une deuxième journée pour un avion EgyptAir qui a disparu au-dessus de la Méditerranée.

Des unités militaires grecques, égyptiennes, françaises et britanniques participent à l'opération près de l'île grecque de Karpathos.

Le vol MS804 était en route de Paris au Caire avec 66 passagers et membres d'équipage quand il a disparu tôt jeudi.

La Grèce a déclaré que le radar a montré que l'Airbus A320 avait fait deux virages serrés et a chuté de plus de 25 000 pieds (7 620 m) avant de plonger dans la mer.


L'Egypte dit que l'avion était plus susceptible d'avoir été terrassé par un acte terroriste que par une faute technique.

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L'histoire récente troublée d'EgyptAir

La plupart des passagers du vol MS804 venaient d'Égypte et de France. Un Britannique était également parmi les passagers.

Jusqu'à présent, aucune épave ou débris de l'avion n'a été trouvé.

Un navire militaire égyptien participe à l'opération de recherche dans la mer Méditerranée. Photo: 19 mai 2016Image copyrightREUTERS

Légende

Des navires militaires égyptiens, aidés par plusieurs autres nations, parcourent la vaste zone à la recherche de tous les signes de l'épave de l'avion

Selon les informations fournies par les autorités égyptiennes selon lesquelles des débris avaient été découverts, les premiers rapports publiés jeudi dernier se sont avérés infondés.

Athanasios Binis, un des principaux enquêteurs grecs sur les accidents aériens, a déclaré que les articles, y compris les gilets de sauvetage trouvés près de Karpathos, ne provenaient pas de l'Airbus A320.

"Une évaluation des découvertes a montré qu'ils n'appartiennent pas à un avion", a-t-il dit.

Le président égyptien Abdel Fattah al-Sisi a ordonné au ministère de l'aviation civile du pays, au centre de recherche et de sauvetage de l'armée, à la marine et à la force aérienne de prendre toutes les mesures nécessaires pour localiser l'épave.

Le bureau d'enquête français sur les accidents aériens a envoyé trois enquêteurs, accompagnés d'un conseiller technique d'Airbus, pour participer à l'enquête égyptienne.

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En France, l'accent est mis sur l'éventualité d'une violation de la sécurité à l'aéroport Charles de Gaulle de Paris.

La sécurité était déjà serrée et sous surveillance après les attaques de militants djihadistes de novembre dernier dans la capitale française.

Depuis lors, certains membres du personnel de l'aéroport ont vu leur habilitation de sécurité révoquée par crainte de liens avec des extrémistes islamiques.

Eric Moucay, un avocat de certains de ces employés, a déclaré à la BBC que les islamistes avaient tenté de recruter du personnel dans les aéroports.

"C'est clair, il y a des gens qui se radicalisent dans certains syndicats, etc. Les autorités ont du pain sur la planche avec ce problème", a-t-il dit.

Pas de réponse

Le vol MS804 a quitté Paris à 23h09 heure locale mercredi (21h09 GMT) et devait arriver dans la capitale égyptienne peu après 03h15 heure locale (01h15 GMT) jeudi.

Dans l'avion se trouvaient 56 passagers, sept membres d'équipage et trois agents de sécurité.

Les responsables de l'aviation grecque ont déclaré que les contrôleurs de la circulation aérienne ont parlé au pilote lorsqu'il est entré dans l'espace aérien grec et que tout semblait normal.

Ils ont essayé de le contacter à nouveau à 02h27 heure du Caire, alors que l'avion devait entrer dans l'espace aérien égyptien, mais "malgré des appels répétés, l'avion n'a pas répondu". Deux minutes plus tard, il a disparu du radar.

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Légende des médiasQu'est-il arrivé au vol MS804? Richard Westcott examine les preuves jusqu'à présent

Le ministre grec de la Défense, Panos Kammenos, a déclaré à la presse: "L'image que nous avons de l'accident du centre des opérations de l'armée de l'air grecque est de 10 à 15 milles à l'intérieur de la FIR (région d'information de vol). une altitude de 37 000 pieds.

"Il a tourné à 90 degrés vers la gauche et ensuite un virage à 360 degrés vers la droite, passant de 37 000 à 15 000 pieds, puis il a été perdu à environ 10 000 pieds."

Le ministre égyptien de l'Aviation, Sherif Fathi, a déclaré: "N'essayons pas de sauter du côté qui essaie d'identifier cela comme un échec technique - au contraire.

"Si vous analysez la situation correctement, la possibilité d'avoir une action différente, ou d'avoir une attaque terroriste, est plus élevée que la possibilité d'avoir une [faute] technique."

En octobre, un Airbus A321 opéré par le russe Metrojet a explosé sur la péninsule égyptienne du Sinaï, causant la mort de 224 personnes à bord. La province du Sinaï, une filiale locale du groupe djihadiste de l'Etat islamique, a déclaré qu'elle avait introduit une bombe à bord.

Le président français François Hollande a déclaré: "Nous tirerons des conclusions lorsque nous aurons la vérité sur ce qui s'est passé.

"Que ce soit un accident, ou si c'était - et c'est quelque chose qui nous préoccupe - le terrorisme."

EgyptAir vol MS804

Nationalités des passagers

66

personnes à bord - 56 passagers, sept membres d'équipage et trois membres du personnel de sécurité

30 Égyptiens

15 Français

2 Irakiens

1 de la Grande-Bretagne, du Canada, de la Belgique, du Koweït, de l'Arabie Saoudite, de l'Algérie, du Soudan, du Tchad et du Portugal

Source: EgyptAir

Pennsylvanie Un navire militaire égyptien participe à l'opération de recherche dans la mer Méditerranée. Photo: 19 mai 2016 Flightradar24 a énuméré les détails du voyage de l'avion mercredi qui a montré qu'il avait volé d'Asmara, en Erythrée, au Caire, puis à Tunis, en Tunisie, avant de se diriger, via le Caire, vers Paris.

L'analyste aéronautique Alex Macheras a déclaré à la BBC que les Airbus A320 étaient régulièrement utilisés pour les vols à courte distance et avaient "un incroyable bilan de sécurité".

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Légende des médiasIan Petchenik de Flightradar24 explique comment les avions sont suivis

En mars, un avion EgyptAir a été détourné et détourné vers Chypre. L'attaquant s'est ensuite rendu et tous les otages ont été libérés.

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